Sheinbaum supervisa los trenes México-Querétaro y Querétaro-Irapuato, que llevan 32 % y 25 % de avance

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo supervisó el sábado 31 de octubre las obras de dos trenes de pasajeros del centro del país: en Polotitlán, Estado de México, informó que el Tren Ciudad de México-Querétaro tiene un avance de 32 %, y en Apaseo el Grande, Guanajuato, se reportó que el Tren Querétaro-Irapuato va en 25 %, de acuerdo con los comunicados de la Presidencia de la República (se abre en una pestaña nueva).

«El avance del Tren Ciudad de México-Querétaro, como ya lo explicó el general Vallejo, es de 32 por ciento, se tiene el 90 por ciento del derecho de vía y va avanzando conforme al programa», dijo la presidenta tras el recorrido. Ambas líneas forman parte del rescate de los trenes de pasajeros, con una meta sexenal de 2 mil 500 kilómetros de vías y una inversión cercana a 700 mil millones de pesos.

México-Querétaro: 230 kilómetros en dos horas

El comandante del Agrupamiento de Ingenieros «Felipe Ángeles», general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, detalló que el tren tendrá una velocidad promedio de 130 kilómetros por hora para hacer el trayecto en unas dos horas, y que la obra ha empleado a más de 34 mil 500 personas, de las cuales 18 mil 500 trabajan actualmente.

El director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, Andrés Lajous Loaeza, precisó que la línea medirá alrededor de 230 kilómetros, desde la estación Buenavista, en la Ciudad de México, hasta el centro de Querétaro, con seis estaciones, y que ya están contratados 47 trenes que se encuentran en fabricación. La ruta pasará por 11 municipios del Estado de México y por Hidalgo, y se conectará con las líneas que irán a Nuevo Laredo y a Guadalajara. La gobernadora mexiquense, Delfina Gómez Álvarez, quien acompañó el recorrido, dijo que la obra mejorará la movilidad y el empleo en la entidad. La supervisión fue reportada también por La Jornada (se abre en una pestaña nueva) y El Queretano (se abre en una pestaña nueva).

Querétaro-Irapuato: 102 kilómetros y 10 viaductos

Por la tarde, en Apaseo el Grande, Lajous informó que el Tren Querétaro-Irapuato tendrá 102 kilómetros, 10 viaductos, un túnel-cajón y 13 estructuras viales, y que generará 3 mil 365 empleos directos y 5 mil 700 indirectos. El titular de la Unidad de Construcción de la agencia, Efraín Deschamps Gutiérrez de Velasco, explicó que cinco viaductos ya están en obra, dos más iniciarán esta semana y los tres restantes antes de que termine el año, según el comunicado de Presidencia (se abre en una pestaña nueva).

Ahí, Sheinbaum estimó que la construcción de trenes y de vivienda representa cerca de 1 % del producto interno bruto este año, y recordó que, según la estimación oportuna del INEGI, la economía creció 3.2 % anual en el tercer trimestre. Ante los gobiernos de Querétaro y Guanajuato, que participaron en el acto, afirmó: «Somos de partidos políticos distintos, pero eso no tiene nada que ver cuando trabajamos juntos por el bien de México».

La gira

Las supervisiones cerraron una gira de tres días por Hidalgo, el Estado de México y Guanajuato. En Celaya, la presidenta informó que la inversión en Becas para el Bienestar en Guanajuato suma 6 mil 338 millones de pesos y anunció un nuevo plantel de la Universidad Nacional Rosario Castellanos. La red ferroviaria se suma a otros proyectos en operación, como el Tren Maya, que prevé iniciar el servicio de carga en 2027.